19:00 . Dekatkan Layanan Online Sampai Desa   |   18:00 . Arus Balik Idul Adha di Jalur Pantura Tuban Terpantau Lancar   |   17:00 . Khozanah Hidayati Legowo Jika Tak Direkom Sebagai Bacabup   |   16:00 . Masih Tutup, Air Terjun Nglirip Tolak Ribuan Pengunjung   |   15:00 . Jelang Pilkada, Khozanah Hidayati Deklarasi Media Center   |   14:00 . Marka Jalan Belok Kiri Belum Ada, ini Kata Dishub   |   12:00 . Semester 1 2020, SIG Catatkan Kenaikan Laba Bersih 26,3%   |   07:00 . Dampak Anak Nonton Youtube, Baik atau Buruk?   |   14:00 . RTH Sekaligus Tempat Konservasi Rusa Mulai Ramai Dikunjungi Warga   |   13:00 . Perbaikan, Jalan Gajahmada Tuban Diberlakukan Satu Arah   |   10:00 . Idul Adha, Berkah Bagi Pengepul Kulit Hewan Kurban   |   07:00 . Bisa Cegah Stroke, Ini Manfaat Lain Bunga Pepaya   |   15:00 . 500 PNS akan Pensiun Tahun 2020, Target BKD 349 Formasi CPNS Terpenuhi   |   14:00 . Produksi Sumur SKW-21 Menjadi 9.821 BOPD   |   12:00 . ExxonMobil Indonesia Menunjuk Presiden Baru   |  
Tue, 04 August 2020
Jl. Sunan kalijogo Gang Latsari 1 No. 26 Tuban, Email: bloktuban@gmail.com

Saturday, 11 January 2020 11:00

Cek Baut Roda Matik, Optimalkan Kaki-kaki

Cek Baut Roda Matik, Optimalkan Kaki-kaki

Reporter: M. Anang Febri

blokTuban.com - Kaki-kaki pada kendaraan bermotor menjadi bagian penting pada sistem penggerak roda. Salah-salah jika tak ada perhatian khusus, malah bisa membahayakan si pengendaranya.

Pengecekan dan perawatan rutin harus dilakukan, agar berkendara tetap nyaman dan safety. Adapun salah satu bagian yang sering terlewat meskipun terlihat sepele pada sepeda motor matik, yaitu baut penghuni pada roda.

"Kalau berkendara setiap hari dengan jarak yang relatif jauh, minimal 1 bulan sekali lakukan pengecekan," kata Yanto, mekanik kendaraan bermotor di Jalan Bengawan Solo Desa Mojoagung, Kecamatan Soko, Jumat (10/1/2020).

Dijelaskan lagi, supaya aman, pemasangan baut harus semaksimal mungkin. Kalau tidak, penggerak as roda yang kalah. Apalagi pada musim penghujan saat ini, debu kotoran dan air bisa menumpuk menjadi korosi pada bagian dalam as roda.

As penghubung roda ke mesin, jika sudah tak normal bisa mempengaruhi kenyamanan. Bahkan, bila terus diabaikan bisa rusak dan patah. Dampaknya, pengendara harus mengeluarkan budget lebih untuk servis. Bisa habis dibawah Rp100 ribu jika kerusakannya sedang, kalau parah bisa lebih.

"Lebih baik mengantisipasi saja. Perawatan sebenarnya mudah, cukup kencangkan kembali baut roda. Jika diperlukan, beri pelumas stempet motor dibagian as roda," pungkasnya kepada blokTuban.com. [feb/rom]

* Ingin Beli / Transaksi, Klik di Bawah Ini

Logo WA Logo Telp Logo Blokbeli

Tag : otomotif, merawat motor, motor, kendaraan



PEDOMAN KOMENTAR

Ayo berpartisipasi membangun budaya berkomentar yang baik. Kolom komentar tersedia untuk diskusi, berbagi ide dan pengetahuan. Gunakanlah bahasa yang baik dalam berekspresi. Setialah pada topik. Jangan menyerang atau menebar kebencian terhadap suku, agama, ras, atau golongan tertentu.

Pikirlah baik-baik sebelum mengirim komentar.




blokTuban TV

Redaksi

Suara Pembaca & Citizen Jurnalism

Lowongan Kerja & Iklan Hemat

  • Tuesday, 19 November 2019 14:00

    Surat Panggilan Tes Pertamina Adalah Hoax

    Surat Panggilan Tes Pertamina Adalah Hoax PT Pertamina (Persero) kembali menjadi objek penipuan lowongan kerja. Kali ini ada pihak mengatasnamakan Pertamina mengumumkan lowongan kerja dan kemudian memanggil pendaftar untuk melakukan berbagai tes....

    read more